C-1 Gyroscopically
不論刮風下雨都不怕，
停置或行進間發生碰撞也不會傾斜或傾倒~
省電~環保~安全又舒適~
我好想買一台....不過得等到2014年了
http://imageshack.us/photo/my-images/222/pandada121c49d774b23fec.jpg/
不論是腳踏車或摩托車，畢竟都是只有兩個輪子的交通工具，所以最基本的都是要保持平衡。不過若是你有這台 C-1 Gyroscopically 電動摩托車，那就完全不需去管平不平衡這件事。這台概念摩托車不僅有車頂和車門，同時還內建了陀螺儀，就算在靜止狀態下都能保持平衡！
而 C-1 Gyroscopically 在靜止時也能保持平衡，是因為車底內建一個扭矩為 1300 lb/ft 的陀螺儀，同時它只要充電一次就可行駛約 320 公里，最高時速還可以達到 193 公里，性能一點也不含糊。C-1 Gyroscopically 設計上可讓兩人舒適的乘坐，還將會內建智慧型車內系統，讓駕駛可以查看天氣或交通訊息，不過預計要等到 2014 年底，才能親眼見到的它實際身影囉。
不論刮風下雨都不怕，
停置或行進間發生碰撞也不會傾斜或傾倒~
省電~環保~安全又舒適~
我好想買一台....不過得等到2014年了
http://imageshack.us/photo/my-images/222/pandada121c49d774b23fec.jpg/
不論是腳踏車或摩托車，畢竟都是只有兩個輪子的交通工具，所以最基本的都是要保持平衡。不過若是你有這台 C-1 Gyroscopically 電動摩托車，那就完全不需去管平不平衡這件事。這台概念摩托車不僅有車頂和車門，同時還內建了陀螺儀，就算在靜止狀態下都能保持平衡！
而 C-1 Gyroscopically 在靜止時也能保持平衡，是因為車底內建一個扭矩為 1300 lb/ft 的陀螺儀，同時它只要充電一次就可行駛約 320 公里，最高時速還可以達到 193 公里，性能一點也不含糊。C-1 Gyroscopically 設計上可讓兩人舒適的乘坐，還將會內建智慧型車內系統，讓駕駛可以查看天氣或交通訊息，不過預計要等到 2014 年底，才能親眼見到的它實際身影囉。
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